在绿色汽车、节能减排奏响当今汽车工业发展主旋律的同时，交通拥堵问题与安全问题同样不可忽视。当今汽车工业发展的主旋律已不仅是只注重绿色出行、节能减排，在面对因汽车增多而日益突出的交通拥堵问题、安全问题时，仅有“绿色低碳”是不够的，未来的新能源汽车应与车辆“智能化”相结合，成为汽车工业的发展方向。纵观21世纪全球汽车工业，以低碳智能为核心的新一轮科技转型正在进行。

　　随着科技水平不断提升，消费者对智能产品的需求持续升温。在这样的背景下，汽车行业各大品牌厂商为了迎合市场需求，加大了对智能化系统或配置的研发及应用力度，也纷纷推出了具有自己特色的智能车。智能化汽车市场呈现出了百花齐放的景象。

　　比如像是以方正阳刚为外形设计特点的全新朗逸，它极具智能化的KESSY无钥匙进入、一键启动系统，将反复的手动开启过程变得简单，吸引了更多的消费者。有着“中高级车市常青树”之称的雅阁在面对市场其他车型新增智能配置的同时，也在原有基础上更注重细节以提升本身的智能系统。 

　　另悉，近日有报道称宝马、日产以及沃尔沃等国际大型汽车企业相继宣布将开发自动驾驶技术，而谷歌公司早在去年就已研制出10辆个性化配置的无人驾驶汽车，上路行驶20多万英里，而且没有发生过任何重大事故。

　　汽车工业经历了规模化、精益化发展阶段，在如今低碳时代的背景下，随着科技的进步，汽车智能化已然成为社会关注的热点，智能汽车也成为了汽车行业未来发展的一大趋势。谷歌无人驾驶汽车的实践更让各界，特别是商家对智能汽车发展和推广的可行性信心倍增。大型车企相继开发智能化汽车，意在抢占未来汽车发展的先机。智能化将给汽车行业的驾驶技术、商业模式等方面带来变革。

　　低碳智能是世界汽车工业面临的前所未有的变革，也是中国由汽车产销大国变为汽车工业强国的契机，更是挑战。我国应该加强对智能汽车的重视程度，将其纳入研发和战略发展中去，顺势而为才能够赢得市场，自主车企应该抓住机遇，加快汽车智能化的发展，否则将进一步扩大与国外的差距。

　　2013上海车展上汽集团自主品牌乘用车和商用车展示的Inkanet3G网络智能行车系统、iVoka智能云驾驶系统和InteCare行翼通等数字化技术让观众看到中国汽车智能化来临的步伐，着实体现中国汽车产业不断革新的力量。从inkaNet1.0实现一键导航，到inkaNet2.0实现行车娱乐化，再到语音云驾驶iVoka实现人车互动，上汽集团乘用车自主品牌正在积极引领未来美好汽车生活。InteCare行翼通则是商用车自主品牌MAXUS大通开创性提出的全网智能价值解决方案，该方案以全网络、智能、安全、高效、便捷、人性化为核心，将推动商用车行业迈入全网智能新时代。

　　“创新•美好生活”，本届上海车展为汽车工业的明天描绘出了一幅美丽的场景，新能源为我们营造一个良好的生活环境，智能性使我们的生活更加的方便快捷，二者的融合则代表着汽车工业未来的发展方向。同时，本土车企发展汽车低碳智能化，应以加大技术研发投入，吸收优秀、专业人才为根本，努力提升科技创新实力。林立于世界汽车行业之中，始终把低碳智能才是“硬道理”的理念牢记于心才能不落于人后，跟上时代的步伐，引领中国汽车文化迈向未来。