“从这些以民营为主的中小零部件上市公司的所作所为，让人们联想到的是新能源汽车这棵大树的根基正在搭建并扩散。假以时日，当国内出现多家世界知名的新型电池、电机、电控系统公司时，中国新能源汽车的时代可能也就真的到来了。

    6月6日，中小板上市公司方正电机（002196）发布公告，非公开发行股票申请获得证监会发审委审核通过，本次增发公司拟募集资金4亿元，用于纯电动汽车驱动系统项目和伺服控制特种机械项目及补充流动资金。
　　无独有偶，就在同一天，同样是A股中小板上市公司的江苏旷达（002516）也发布公告，公司与山东力诺太阳能电力工程有限公司签订了《合作框架协议》，拟收购山东力诺下属全资子公司青海力诺太阳能电力工程有限公司全部股权。江苏旷达称，此举是为了实施产业多元化战略，进军新能源电力领域。
　　在比亚迪、中通客车、宇通客车、亚星客车以及上海汽车、一汽轿车等一系列涉及新能源汽车的上市公司已经确定方向、各自投入生产的大背景下，不仅是像万向钱潮这样的大型零部件公司，一些如宁波韵升、杉杉股份、金瑞科技、江苏国泰、万马电缆、新宙邦等涉及电池、电机等关键技术领域的新能源产业相关企业早已在悄然行动，这批零部件公司实力的走强也许预示着真正的新能源汽车到来的时代已经不远了。
　　记者手头所能拿到的资料，只有一个2011年时中国汽车工业协会的不完全统计，当年汽车整车企业新能源汽车的产销量分别为8368辆和8159辆。当时的注语是：比上年有较大幅度的提高。
　　试想，面对2020年要达到的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011~2020）》所要求的目标，如果没有一个全产业链的体系，没有一种颠覆式的革新发展，新能源汽车是不可能在所限定的时间内达到产业化要求的。
　　记者注意到，在几家相关的零部件公司中，万向钱潮（000559）集团组成的全资子公司———万向电动汽车有限公司，目前已经在电池、电机、电控以及总成集成上全面发力，处于国内领先水平。万向电动汽车有限公司2002年成立，主要致力于汽车新能源技术的研发和应用，目前研发范围涉及大功率、高能量聚合物锂离子动力电池、电机技术和电控系统。实际上在2010年12月29日，万向集团与万向电动车公司签订的《关于电动汽车产业的战略合作框架协议》中，除涉及电动车本身的业务外，还规定了有关电动车公司资产注入的内容，确保了万向电动车公司中长期业务的发展。
　　另一家以生产高端钕铁硼材料为主业的沪市主板上市公司———宁波韵升（600366），为国内第二大钕铁硼材料生产企业，总产能仅次于深市主板上市公司中科三环（000970），达到5800吨/年。钕铁硼材料的下游应用领域主要为硬盘驱动器音圈、电机、消费电子等产品，其传统汽车和混合动力汽车电机业务将形成两线齐飞的格局，为未来业绩增长提供持续的动力。
　　另一家地处浙江、原本生产传统电缆的中小板上市公司万马电缆（002276），也于2010年设立了新能源子公司，专注生产电动汽车充电桩、充电机以及电动汽车充电站的整体建设。据悉，其新能源公司已具备相关生产资质，并已开始小批量供货。
　　最近，随着美国电动汽车公司特斯拉的异军突起，国内市场的“特斯拉概念股”也一片飘红。以上述刚刚发布公告的2家公司为例，作为一家主要从事汽车内饰面料以及汽车座椅、门板、头枕等内装饰的汽车织物集团公司，此次江苏旷达拟使用自有资金1亿元，在江苏省常州市注册设立以新能源、可再生能源发电为主要业务的全资子公司。旷达称，利用新能源光伏行业国内市场产能过剩的时机，选择投入相对较少、风险相对较小的终端产品——新能源电站的投资及运营，来完善及优化公司的业务结构，将为公司带来新的利润增长点。方正电机也表示，公司研发的电动汽车驱动电机目前已处于装车试验阶段，预计明年可以批量生产。
　　从这些以民营为主的中小零部件上市公司的所作所为，让人们联想到的是新能源汽车这棵大树的根基正在搭建并扩散。假以时日，当国内出现多家世界知名的新型电池、电机、电控系统公司时，中国新能源汽车的时代可能也就真的到来了。