虽然刚从北汽福田调至北汽研究院，邬学斌谈起绅宝却是如数家珍。
    作为北汽研究院院长首次露面的邬学斌在接受腾讯汽车采访时表示，我们在萨博技术转化吸收当中还要进一步提升，我们起步很晚，但是借助于这个技术形成了非常有体系的技术系统，而不是支离破碎地学习，这个是北汽非常大的优势。
    他告诉腾讯汽车，绅宝继承了萨博全部的安全技术，这些技术未来还将应用在北汽全系车型上。
    此外，在各企业争相占领的车联网开发方面，北汽也正在进行。“现在只有一些GPS导航等，但是我们研发部门专门有一个部门在研发车联网，技术已经开发完了，等待时机一点一点往外推。”
    “车联网的技术现在研发得很多，但是应用的还不是像研发得那么多，这个原因主要是两个方面：一个方面是成本的压力，还有一个方面因为车联网不仅仅是车的问题，整个的基础建设要跟上。”邬学斌认为。
    在9月初举行的中国汽车产业发展论坛上， 有汽车企业领导认为目前国内自主品牌汽车企业的核心技术太少，对此邬学斌认为”如果单从技术上讲，我们跟一流的企业在技术上相比当然是少了，有很多数据， 比如说专利的数量、专项技术的数量这些都很少，我们必须要承认这个差距，不能盲目乐观。但是同时要看到自己的进步，我们目前掌握的核心技术足以推出能满足 中国市场需求的中高端市场需求，下一步的话，我们要在品牌建设和其他方面要系统性地下工夫。”他如是说。
    邬学斌透露，目前北汽在研究院建设方面计划追加投资以提高自主研发能力，“具体投资额说出来很大”。北汽目前拥有越野车平台、轿车平台和多功能车平台，没个平台都会推出多款产品。“我们的目标是覆盖乘用车整个市场。”
    据悉，继绅宝上市后，已经连续三个月月销量过万，成为15万元以上的自主品牌区域市场当中销量第一。