2014年3月3日，Maxwell公司代理总裁兼首席执行官JohnJ.Warwick在北京与国内五家核心媒体进行了一场座谈会。会上，Warwick先生介绍了Maxwell的全球业务及产品，并就现场媒体的提问对超级电容器的应用以及中国市场的发展进行了一系列精彩介绍。这也是 Maxwell公司在中国第一次系统而全面地向公众介绍超容技术。

总部位于美国圣地亚哥的Maxwell公司主要有三大产品线，微电子、高压电容器、超级电容器。微电子产品主要是为卫星和航天器开发各种抗辐射微电子组件和系统。高压电容器则主要是用于确保电力设施的安全性和可靠性。超级电容器是Maxwell的主打产品，其大功率密度、高效率及使用寿命长等特性可为各行业提供高性能和节能减排的解决方案。

Maxwell的核心技术为专利干电极技术，所生产的超级电容器从成本、产品质量控制、性能表现都具有绝对优势。此外，Maxwell还拥有强大的生产制 造能力。作为全球最大的超级电容器制造商，Maxwell不断引领在超级电容器方面的技术，致力于开发和拓展全球超容市场。

谈及超级电容器与电池的关系时，Warwick先生表示二者是完全不同但又相辅相成的。电池是储能的设备，而超级电容器是对能源的一个快速释放和捕捉的设备，速度远远快于电池，并可不断的反复使用上百万次，寿命可以长达十年，这也正是Maxwell超级电容器的优势所在。Maxwell下一步计划将超级电容与电池的特点结合起来，充分选取双方的优点，研发出新一代侧重高能量密度的超级电容器。

Maxwell超级电容器可以用于公共交通，电网，以及众多的工业应用领域。只要是移动的物体，超容都可以来捕捉它的能源，对其进行重复使用。Maxwell也是第一个将超级电容器设计应用于轨道交通、风机领域的企业。

在轨道交通方面，超级电容器在车载储能系统和路旁能量回收的应用能有效减少30%以上的电网电力消耗。在重型卡车方面，Maxwell主要在北美地区作为重型卡车的启动电源广泛配置，Maxwell的发动机启动模块能提供7/8型柴油发动机卡车在低至-40℃的极端天气条件下启动所需的快速放电。其可靠耐用、重量轻、维护要求极低，可确保发动机实现数十万次的可靠启动并降低总成本。就在上个月，Maxwell的发动机启动模块被美国《载重货车运输》杂志评为年度20佳产品称号。在中国，超级电容器最为广泛的应用就是城市混合动力客车制动能量回收系统。当车辆在减速或制动时，将制动过程中产生的热能转换成电能储存在超级电容器里。当车辆再次前进时，超级电容器则将刚刚储存起来的电能输出用于车辆加速运行。该应用能使油耗降低25%，有效实现节能减排。目前 在中国，Maxwell超容混合动力客车的保有量已超过一万辆，宇通，金龙、海格等车企都正在使用Maxwell超容产品，可以说Maxwell超级电容器积极推动了对中国混合动力客车市场的启动。

在乘用车方面，Maxwell现已配置到超过100万辆乘用车上，如雪铁龙C4，标致308等。不久的将来，Maxwell也会出现在大众、奥迪、宝马等车更多车型上。

最后，谈及中国政府的新能源汽车补贴，Warwick表示，Maxwell非常支持中国政府的这个政策，政府采取相关政策和措施来减少污染是非常重要的。超级电容器在节能减排方面可以发挥很大的作用，因此Maxwell很荣幸能够以此帮助中国更好的提升城市交通的效率，减少污染，共同打造一个可持续的再生交通运输行业。