2013年7月19日，由中国电子商会和慧聪汽车电子网主办，深圳先进技术研究院、车友互联、深圳市润讯话务服务有限公司支持的“2013中国汽车后市场车联网服务高峰论坛”在深圳国际会展中心拉开帷幕。

　　回首过去，2010年3月，慧聪汽车电子网举办了行业第一次车联网高峰论坛，率先提出“车联网”一词;今天，三年过去了，“车联网”飞入寻常百姓家，人与车，车与车，车与路在不久的将来实现在线互通，铸就了车联网全新时代，从而打开了车联网服务之门。

    2013年之后，车联网将迎来服务时代，在这样一个充满契机与挑战的时代，本土车载汽车电子在移动互联网变革下的机会何在?车载终端厂家、车厂和车联网服务公司谁来整合产业链?这是本次车联网服务高峰论坛将探讨的主题。论坛大会开始慧聪汽车电子网第九群总经理刘自发表了致辞阐述了对于“车联网·未来已来”这一趋势的看法。全国工商联汽摩用品商会常务副会长兼汽车用品分会会长、中国汽车音响竞赛协会主席林建忠从18号腾讯发布的沃微信谈到如今车联网如何发展龙头企业，并对“2013深圳国际汽车电子展”给予了肯定。在展会上呈现的几十家的打上了安卓印记的车载产品，包括云狗等，代表了展会与时俱进的高度，这是车联网时代到来的符号。深圳市美赛达科技股份有限公司董事长庄亮也发表了精彩的讲话，庄总回顾了进入车联网的历史，并且呼吁大家在价格战的时代不要害怕，用全新的产品概念，推动渠道的变革。

慧聪网第九群总经理刘自致辞

全国工商联汽摩用品商会常务副会林建忠

深圳市美赛达科技股份有限公司董事长庄亮

    本次论坛上，不仅邀请了政府领导、协会领导、专家学者的人士参与，还吸引了包括汽车集团、交通运输集团、汽车销售公司、4S店集团、TSP服务运营商、地图运营商、车载导航系统生产商、车载导航系统方案商、风险投资商、新闻媒体在内的300位嘉宾莅临，共同探讨中国车联网及技术信息服务领域的发展方向，堪称中国汽车电子产业的一场盛会。

　　针对本次论坛的主题，专家学者、车联网运营商、车联网方案提供商、信息服务提供商围绕车联网从不同方面做了主题报告。深圳先进技术研究院云计算中心副主任张帆先生围绕大数据发表了关于《大数据助力智能交通与车联网》的讲话，深圳市车友互联科技有限公司副总经理侍强先生作《智享车生活 掘金车联网》的主题演讲，深圳市掌讯科技有限公司总经理周其彬先生分析了在“PND被行业边缘化”情况下《车载终端怎么样走向车联网》，这一倍受行业关注的热门话题。车联网时代来临带给信息服务商哪些挑战和创新，深圳润迅电话商务有限公司总经理助理惠韶峰女士女士作了关于《车联网行业客服体系如何搭建》的主题演讲。

先进技术研究院云计算中心副主任张帆

深圳市掌讯总经理周其彬

润迅总经理助理惠韶峰

    随着国内整车市场的发展，过亿万辆的汽车保有量催生车联网服务。但庞大的潜在市场掩盖不住汽车电子竞争的残酷，随着PND被边缘化，车载终端将何去何从?在移动互联网变革的机会下，本土车载汽车电子企业如何利用车联网实现转型升级?在车联网服务方面，如何能够将丰富的车联网内容安全地推送给车主?车联网链条很长，谁应当担当整合者角色?是车载终端厂家，前装车厂，还是车联网服务公司?在论坛的互动访谈环节，先进院、车友互联、赛格、润迅、汇德思创等企业代表围绕“车联网服务”进行深入对话。

深圳市多森软件李兆荣现场回答嘉宾提问

　　一次智慧的交锋，一场深刻的精神洗礼，车联网发展究竟如何，产业链上的企业是踌躇满志，还是彷徨在路上，甚至是匍匐在现实与理想的边缘?一切已经落幕，一切又将迸发出新的光彩。张开双臂，车联网，未来已来!

现场嘉宾大合影

车友互联特别赞助“车联网”论坛