不久前，宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司投资１亿多元，通过对两条凸轮轴生产线进行改造，一线操作人员减少了２０％，产品品质却大幅提升，并成功“牵手”福特汽车。“几年来，我们斥巨资引进自动化流水线，在企业员工总量基本不变的情况下，产值从２００８年的３０００多万元飙升至目前的５．７亿元，增长了１９倍。”公司负责人感叹地说。

    “圣龙汽车动力”是近年来宁波汽车零部件行业大力推进“机器换人”的一个缩影。最新统计显示，目前全市有汽车零部件生产企业３０００多家，从业人员８万多人，全行业一线工人总数较上年同期减少了两成，行业总产值却增长两成，去年人均产值达５８万元，不少企业通过控员增效实现了新一轮增长。

    宁波是国内重要的汽车零部件生产和出口基地，近年来产业发展遇到瓶颈，利税增长明显慢于生产扩张。“特别是国际金融危机以后，劳动力成本不断上升，吞噬了越来越多的利润。”有关专家认为，正是在成本倒逼下，一批企业开始眼睛向内，加大技术改造投入，成为“机器换人”的“先行军”。

    汽车电子产业是未来全球汽车产业发展的重点之一。为了避免产品同质化竞争，宁波均胜集团依靠自主创新，与整车厂同步研发，把业务重点逐渐转移到研发、生产空调控制系统等汽车电子零部件。为适应产业转型，该企业对原有的生产流水线进行了改造，如将原本１２人制的汽车洗涤泵人工流水线，改造成２人制的自动化生产流水线。投入成本只有３００万元，生产效率却提高了近２倍。