主动电荷平衡加速充电并增大能量
所有串联连接的电池都需要平衡。一节电池到另一节电池的自放电速率、电子负载和温度都不同。经过很多充电和放电周期后，这些差别导致电池电荷状态出现不容忽视的不平衡。电荷不平衡会降低电池组容量。例如，如果一节电池的电量比其他电池多 10%，这时给电池组加上充电电流，那么这节电池就会达到 80% 的充电状态限制，而其他电池则充电到 70%。电池组中的可用电量减少了 10%。被动平衡通过一个负载电阻器消耗单节电池的电量，对于在串联连接的电池组中平衡失配电池而言，这是成本最低和最简单的方式。大多数 AFE IC 都支持被动平衡。

被动平衡能效低且速度慢。典型的平衡电流范围为电池容量的 1% 至 5%。要从一个 40A-hr 的电池消耗 10% 的电量，在 I = 400mA 时需要 10 个小时，或者在 I = 2A 时产生 8W 的热量。很多电池都可能需要平衡。就大容量电池组而言，被动平衡器产生的热量是不可接受的，而高效率、大电流主动电荷平衡器是惟一可行的解决方案。

主动电荷平衡不仅能以更低的热量加速充电，而且有助于恢复容量。电池随着老化容量会下降。由于电池组的温度变化率和电池制造差异，随着时间推移，电池会有不同程度的老化。电池甚至有可能在维修时被替换。在采用被动平衡方式时，电池组的容量由最薄弱的一节电池决定。平衡电池组并充电至 80%。当最薄弱的电池达到 20% 时，电池组的放电就停止了。正确设计的主动电荷平衡系统将按照需要，高效率地在整个电池组中重新分配电荷，并基于平均容量的电池而不是最低容量的电池确保达到 20% 和 80% 状态。为了最大限度地延长电池组的运行时间，在电池组的充电和放电过程中，都必须对电池加以平衡。

这采用了一种非隔离型同步反激式拓扑，一次最多可对 12 个或更多邻接电池中的 6 个电池进行电荷平衡。平衡电流可能高达 10A。通过将每个反激式变压器的副端交错连接，电荷可从一个由 12 节电池组成的模块传送至一个模块。可实现非常高的传送效率 (> 92%)，而且就典型的电池至电池失配情况而言，可以实现非常高的容量恢复 (> 80%)。LT3300 可以通过 LTC6804 上的串行端口来控制。这两个 IC 建立了准确和易于使用的电池监视器和平衡系统。