如果说发动机是汽车的“心脏”,那么汽车发动机管理系统(EMS)就是发动机的“大脑”。 天津锐意泰克汽车电子有限公司自成立以来,十分注重深化实施以高科技为核心的知识产权战略,在加大研发力度的同时,更加注重加快科技成果转化。目前,该公司研发的具有自主知识产权的扭矩模型EMS系统,已广泛应用于天津一汽、奇瑞、哈飞、长春一汽、北汽集团、上汽汇众、广汽吉奥、东风渝安等国内10多家自主品牌汽车领域。
这项核心技术直接关系到发动机的排放、动力和经济性能。最早的EMS系统为进气模型,可以控制燃料进入汽缸时燃料与空气的配比,但受外界环境的影响,能量输出时扭矩会出现1%左右的偏差。而比进气模型更先进的扭矩模型,不仅可以控制燃料进气时的比例,还可以精确控制后端的扭矩输出。就是这1%,让发动机的性能发生了质变,配合其他相关技术后,可为汽车节油5%-7%。目前,该公司已成功实现了由16位ST272M平台、16位S12平台到32位及新能源平台技术提升,生产的电子控制单元、节流阀体总成、燃油分配管总成、进气温度压力传感器、电子节气门总成、爆震传感器等13个高科技产品荣获了36项授权专利,供货能力每年可达100万台套。这些产品不仅填补了国内空白,同时打破了国际巨头多年来在该领域对国内汽车行业的垄断,成为国内首家并且是唯一一家将扭矩模型EMS系统产业化的企业,国家级汽车发动机试验检测基地及国家级汽车零部件研发基地,公司对未来的发展也充满了信心。
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