值得一提的是，传统的仪表盘没有了，取而代之的是两块触控屏幕。

　　此外，i3 还可以跟智能手机紧密联系，在手机上查看汽车状态，这种智能汽车的整合也是目前的一种趋势。

　　宝马这次出手，就让我们不得不想起另外一款明星电动汽车 Tesla Model S，同在电动汽车领域，一个是老牌车企，一个亮眼新人，它们之间是基友并肩前行，还是对手龙争虎斗呢？

　　从定位上来看，i3 和 Model S 是不同的，Model S 定位于豪华高端轿车，而 i3 则是普通的城市代步车。性能上两车也有明显差距，Model S 相比于一般跑车毫不逊色，而 i3 则弱许多。而且 Tesla Model S 的最大的优势还是续航里程方面。这几点最终就反映在两车的定价方面，i3 是 41350 美元起售，而 Model S 则起码贵上 2 万多美元。

　　所以，在电动汽车这个市场上，Model S 和 i3 重合度很低，定位人群也不同，指望它们在市场上厮杀是不太可能了。而 i3 的到来也扩充了目前不太茁壮的电动汽车阵容，消费者在选择的时候也会多一种，更何况宝马的品牌号召力在那里摆着。可以看到，i3 将会是 Model S 亲密的小伙伴，一起并肩拓宽电动汽车的道路。如果硬要比的话，日产和福特旗下的电动汽车才是其对手。

　　至于 Model S 的真正对手嘛，很有可能是明年发布的 BMW i8，这款插电式混合动力汽车也有跑车的动感和性能，油耗很低，二氧化碳排放也跟少得多，但预计价格会比较高。