TESLive由特斯拉公司和特斯拉俱乐部联合举办，这给了特斯拉车主和粉丝一个为他们钟爱的汽车制造商庆祝的机会。这次活动在互联网上直播。特斯拉公司最近还发布了穆斯克一个小时左右的视频会话。下面是其中的一些亮点。

　　在那一个小时的视频通话中，穆斯克明确表示特斯拉目前专注于三个目标。“最重要的一点是，我们必须顺利在欧洲引入Model S，这是目前正在做的事。”穆斯克谈到。此外，陆续在美国建成超级充电站网络和准备Model X跨界旅行车的生产是另外两件对特斯拉来说迫在眉睫的事。

　　会为特斯拉Roadster车主做一件很酷的事情

　　尽管特斯拉的第一辆汽车——双门跑车Roadster，在Model S走上街头的时候早就停产了，但它现在仍然是世界各地数百名特斯拉车主的爱驾。对于Roadster没有跟Model S一样的电池和超级充电功能这件事，穆斯克说特斯拉没有忘记Roadster的主人。“我们明年会为Roadster车主做一件特别的事，”当一位Roadster车主询问电池升级和超级充电站是否会建Roadster专用充电器时，穆斯克如是说。“我现在不能告诉大家是什么事，但我保证那很酷。”

　　特斯拉Model S零事故安全记录

　　“很多人实际上没有意识到的是基础优化，即我们对Model S最注重的一点是安全，”当有人请求了解Model S过去的安全记录信息时穆斯克回答道。“据我所知，到目前为止，特斯拉Model S车上还没有一个人受到永久性的伤害，没有意外事故死亡甚至没有人受到永久性伤害，”他继续说。“从统计学的角度来说，这是不大可能持续存在的情况，但到目前为止，确实是这样。”

　　现场的一位观众让这个记录给人留下了深刻的印象，他经历了一场与宝马M5相撞的事故。事故后特斯拉仍可以修复，但M5却彻底地毁了，穆斯克补充到。

　　特斯拉想要造一辆卡车

　　“我绝对非常热衷于造一辆卡车，”穆斯克说到。“卡车可以帮助人们做很多事。”虽然穆斯克没有明确给出何时会实施这个计划，但他详细地谈到了这辆卡车会如何处理好载荷的分配，并透露空气悬架将是一个关键的特性。

　　将改进代客泊车模式和车内无线网络

　　由于担心停车服务生或一个还没成年的亲戚在他们高配版本的Model S里乱来，许多特斯拉车主要求Model S有一个像Roadster一样的代客泊车模式。据穆斯克谈到，Model S的操作系统里已经安装了代客泊车模式——虽然现在它是隐藏的。今年晚些时候会改进，穆斯克说，同时改进的还有手机与汽车的连网功能，甚至启用车内无线网络。