就拿一向都是炒得沸沸扬扬的汽车电子产品来说吧!年头在广州展汽车电子产品可算是火爆了一把，可是今年郑州展会的汽车电子的遭遇怎样看都有一点“英雄迟暮”的感觉。首先22万平方米的展出面积，汽车电子产品只占了一个小角落，其次今年郑州展导航“集体缺席”，再就是展会虽然场面火爆，但是看热闹的比看门道的多，所以热闹是一时的，没有“杀手级”的产品很难留下观众的脚步。这些不得不让笔者小小的唏嘘了一把，当然热闹看完了，笔者也对这次展会做了一个小小的总结。

　　“云概念”能否是新的转机?

　　说起这次汽车电子的产品，笔者觉得四个字可以概括“大行狗道”。展会上一溜一溜的全是电子狗，电子狗占了这次汽车电子产品的半壁江上。现今云技术的发展势头异常猛烈，在大家尚处于懵懂认知之时，其已发展至各行各业。电子狗也早早的赶上了这波潮流。这次展会上几乎所有的电子狗都打出了“云概念”这张牌，云狗似乎成为未来电子狗的一种趋势。

　　这次展出的新品，在功能方面有一个大的趋势，就是由单一的功能朝多元化方面发展。很多产品进行了功能的整合，例如三合一或者四合一的电子狗，多功能后视镜等等，这些产品整合了行车记录仪、安全预警仪、固定测速、导航等能功能，逐渐在实现“一机在手，再无后顾之忧”，这一理想状态，你再也无法简单的将它定位为哪一类产品。

　　所谓“合久必分，分久必合”，汽车电子的市场似乎也不违背这一规律。产品由最初的单一化，逐渐的进行市场细分，慢慢的实现产品到产品线的转变，现在这些产品成熟到一定的阶段又慢慢的互相融合，实现联合一体化。产品的界限也就变得越来越模糊，或许是带行车记录仪和导航功能的电子狗，带电子狗和行车记录仪功能的导航仪，只要技术成熟，这种趋势应该是备受消费者亲睐的。汽车电子一体化的趋势，也说明了市场的竞争可能会越来越激烈。

　　“LED车用灯”蓝海战术并未打响

　　随着LED产业上游产能过剩已导致供需失衡与价格崩跌，车用LED成为业者锁定的新蓝海市场。但是在这次展会上汽车照明产品仍是以HID为主，除了看到精艺精主推出LED日行灯以外，其他参展商依旧将重心放在HID产品上。

　　今年汽车照明产业的竞争依旧激烈，厂家与4S店的合作越来越紧密，专用车系HID品牌套装是目前销量比较好的产品，大部分厂家倾向于与汽车4S店合作，走中高端路线，将产品的品牌进行推广。 与整车厂的合作对于很多照明企业来说，依旧是太过遥远的梦。

　　汽车电子商务是一根救命的稻草吗

　　电子商务是一场真正的消费革命，很多传统的企业也纷纷“揭竿而起”。有数据显示目前汽车后市场的电子商务规模依旧达到了5000亿，并以每年一亿以上的速度增长。截止2012年底，好帮手、路畅、飞歌、铁将军等一线汽车电子厂家代表已经纷纷进驻天猫、亚马逊等电商领域，有资料显示2013年国内汽车用品电商市场将占整体市场份额的10%。

　　在展会现场就有这样一个展台，捷渡网上商城的展台，虽然全场就一个这样的展位，但是这向我们传递了一个讯息，汽车电子的战场也将慢慢的转到网上去。6月28日，汽车用品电子商务高峰论坛在郑州国际会展中心举办，本次论坛由上海市闵行区汽车用品电子商务协会主办，天猫、京东商城、苏宁易购、亚马逊四大电商平台负责人围绕当前电商的经营情况进行探讨。这次商务论坛说明行业人士已经把目光投向了全民运动的电子商务这一块了。

　　至于电子商务能不能突破汽车后装市场的瓶颈，这就要看企业如何探讨出可行的商务模式了。毕竟汽车电子的商务模式不同于其他的“快消品”，它面临安装、维护、售后等一系列的问题，如果它能解决消费者对于这些问题的顾虑，汽车电子的多渠道发展必将有一番新的天地。

　　这次郑州展笔者再次深深地感受到了产品同质化现象的严重性，虽说没有什么大惊喜，但是从众多的厂家中也可以看到后装市场的一个走向。